(Taiwan, ROC) - Biro Keamanan Transportasi Taiwan (TTSB) mengumumkan Laporan Final Hasil Penyelidikan Kecelakaan Kereta Api Puyuma, mengajukan 27 usul perbaikan, termasuk 18 untuk Administrasi Kereta Api Taiwan (TRA) selaku lembaga yang menangani operasi kereta api, lima untuk perusahaan kontraktor dari Jepang, tiga untuk Biro Kereta Api dan satu untuk Kementerian Transportasi dan Komunikasi (MOTC) selaku lembaga tertinggi yang menangani masalah lalu lintas dan transportasi.
Dalam keterangan yang disampaikan dalam suatu acara temu pers pada hari Senin, 19 Oktober, Ketua TTSB Young Hong-tsu menunjukkan poin terpenting dalam usulnya kepada TRA, yakni kurangnya regulasi dan pelatihan bagi para pengemudi.
Young Hong-tsu mengatakan, "Saya berikan sebuah contoh yang sederhana. Dalam dunia aviasi, untuk bisa menerbangkan pesawat tipe tertentu, seorang pilot harus melewati latihan untuk mendapatkan sertifikasi. Di TRA, tidak ada regulasi seperti itu. Keterampilan pengemudi, kami rasa ini adalah faktor utama yang memengaruhi keamanan operasi."
Kecelakaan Kereta Api Puyuma merujuk pada insiden tergelincirnya deretan kereta api Puyuma di Kabupaten Yilan di Taiwan timur laut pada 21 Oktober 2018, menewaskan 18 orang dan melukai 187. Ini adalah kecelakaan kereta api paling serius di Taiwan sejak tabrakan di dekat Miaoli pada tahun 1991 yang menewaskan 30 orang.