(Taiwan, ROC) – Aksi mogok kerja yang dilakukan oleh Serikat Pilot China Airlines telah memasuki hari ke dua pada Rabu 9 Februari. Sementara itu, rapat diskusi musyawarah antara pihak maskapai penerbangan dengan serikat pilot, dijadwalkan digelar pada Sabtu sore hari. Wakil Menteri Transportasi Wang Kwo-tsai menyampaikan jika dari kelima permintaan yang diajukan oleh serikat pilot, pihak Kementrian Transportasi atau MOTC mendukung 2 permintaan serikat pilot antara lain perbaikan sistem jadwal kerja yang melelahkan dan perlindungan hak para pilot dalam negeri.
Sehubungan dengan rapat sebelumnya yang dilakukan antara serikat pilot dengan China Airlines mengalami kebuntuan, maka serikat pilot pada hari Jumat tanggal 8 Februari dini hari mengumumkan jika pada pukul 6 pagi hari, aksi mogok kerja akan segera diberlakukan.
Sebelumnya pada bulan Agustus tahun lalu, serikat pilot telah mendapatkan ijin aksi mogok secara resmi, sehubungan dengan negosiasi antara pekerja dan perusahaan yang berjumlah sebanyak 21 butir permintaan. Pada tahun lalu ada 2 buah permintaan yang telah berhasil mencapai kesepakatan, sehingga serikat pilot menunda pelaksanaan aksi mogok selama 1 tahun, dan terus melanjutkan negosiasi untuk 19 butir permintaan lainnya.
Dalam 19 butir permintaan, terdapat 5 butir permintaan yang kini diperdebatkan, antara lain perbaikan sistem jadwal kerja untuk jam penerbangan yang melelahkan, tranparansi dalam sistem promosi wakil kapten pilot, perlindungan hak kerja bagi pilot dalam negeri, mengganti pejabat yang tidak layak dalam mengatur karyawan dan memecah belah hubungan antara karyawan dengan perusahaan, serta menjamin adanya gaji bulan ke 13 secara utuh seperti yang diterapkan oleh maskapai penerbangan EVA AIR. Adapun ke lima permintaan ini, harus dimasukkan dalam agenda rapat dan hanya bisa dinikmati oleh para anggota serikat pilot.
Wakil Menteri Transportasi Wang Kwo-tsai saat menerima wawancara menjelaskan bahwa pihak MOTC mendukung upaya perbaikan jadwal kerja untuk jam penerbangan yang melelahkan dan perlindungan hak kerja bagi para pilot dalam negeri.
Sehubungan dengan masalah sistem jadwal kerja untuk jam penerbangan yang melelahkan, Wang kwo-tsai memaparkan jika semua pihak dapat membahas hal tersebut satu demi satu, dan bukan dengan sistem paketan. Wang Kwo-tsai menjelaskan jika ada beberapa bagian yang harus disesuaikan dengan konsisi cuaca saat penerbangan, kondisi bandara lepas landas dan beberapa faktor yang mempengaruhi penerbangan lainnya.
Wang Kwo-tsai menyebutkan bahwa dirinya mendukung untuk pemberian jaminan hak kerja bagi para pilot dalam negeri. Namun untuk hal ini, masih harus memahami terlebih dahulu kondisi perekrutan pilot asing dalam maskapai penerbangan China Airlines, apakah telah memenuhi persyaratan yang ditetapkan atau tidak.
Wang Kwo-tsai beranggapan bahwa sebuah perusahaan hendaknya memiliki sebuah sistem yang transparan, misalnya standarnisasi promosi untuk karyawan, sehingga para pilot juga dapat mengetahui dan menyesuaikan kondisi masing-masing dengan sistem yang diberlakukan di dalam perusahaan.