(Taiwan, ROC) – Dalam rapat pembacaan tahap ke tiga Yuan Legislatif pada hari Jumat tanggal 28 Desember, meloloskan program pengajuan dana anggaran khusus program pembangunan infrastruktur masa depan fase 2. Yang berbeda dengan sebelumnya saat pengajuan dana anggaran untuk fase pertama, yang dipenuhi dengan kritikan partai berkuasa maupun partai oposisi, rapat pembahasan untuk fase ke dua berjalan dengan sangat lancar. Cara yang ditempuh adalah melakukan komunikasi dan musyawarah antar berbagai pihak, sehingga dapat tercapai sebuah kesepahaman, dan pada akhirnya dana anggaran hanya dipotong sebesar 2%, atau berkurang NT$ 4,5 milyar.
Kepala Yuan Legislatif Su Jia-chyuan mengatakan, “Materi isi program telah dibacakan dalam rapat ke tiga, apakah masih ada yang perlu diperbaiki? Jika tidak ada yang perlu diperbaiki, maka diputuskan dana anggaran khusus program pembangunan infrastruktur fase ke dua, dan laporan untuk tahun 2019 hingga tahun 2010 dinyatakan lolos.”
Guna mampu menghidupkan kembali roda pembangunan nasional untuk 30 tahun ke depan, maka negara memerlukan pembangunan infrastruktur skala masa depan. Pemerintah telah memprogramkan serangkaian pembangunan sarana dan prasarana infrastruktur modern masa depan, termasuk energi hijau, digitalisasi, pelestarian air, jalur transportasi, pemerataan pembangunan kota dan desa, dan lain sebagainya. Selain itu juga mengikutsertakan solusi masalah angka kelahiran yang menurun, keamanan konsumsi makanan dan pelatihan SDM yang lebih terampil.
Jika mengilas balik program pembangunan fase pertama pada tahun 2017 hingga 2018, dana yang dianggarkan pemerintah mencapai NT$ 108,9 milyar, dan pada akhirnya pihak Yuan Legislatif melakukan pemangkasan anggaran sebanyak NT$ 1,8 milyar atau kurang lebih sebesar 1,7%. Untuk dana anggaran fase ke dua tahun 2019 hingga tahun 2020, pemerintah mengajukan anggaran sebesar NT$ 227,5 milyar, dimana persentase terbesar sebanyak NT$ 73,1 milyar dipergunakan untuk pemerataan pembangunan kota dan desa, NT$ 59,3 milyar untuk pembangunan sarana pelestarian air dan NT$ 42,2 milyar dipergunakan untuk pembangunan sarana jalur transportasi.
Sehubungan dengan rapat pembahasan yang berjalan dengan lancar tersebut, ketua fraksi partai DPP Lee Chun-yi mengharapkan jika ke depannya program pembangunan yang penting, juga dapat diusung dengan lancar dan mulus.
Lee Chun-yi mengatakan, “Baik fase pertama atau fase ke dua, bisa terlihat jika kebutuhan setiap daerah kawasan sangatlah penting, bagaimana cara memperluas skala pembangunan sarana dan prasarana publik, ini adalah hal yang paling penting. Merujuk kepada pengalaman musyawarah sebelumnya, jika semua pihak dapat mencapai sebuah kesepahaman, maka program tersebut dapat diusung dengan baik dan lancar.”
Merujuk kepada makalah terkait pembangunan infrastruktur masa depan yang diprogramkan selama 4 tahun tersebut, dana dibatasi maksimal sebesar NT$ 420 milyar, dan anggaran tersebut akan menggunakan dana khusus, oleh sebab itu setiap instansi harus benar-benar menjaga proses pelaksanaan dan mengikuti peraturan yang diberlakukan, serta memanajemen hutang piutang dengan disiplin.