History page of Radio Taiwan International (Rti)
close
RTISISegera unduh Aplikasi ini
Mulai
:::

Akibat taifun Dujuan, kereta api Alishan paling jauh hanya bisa sampai stasiun Fenchihu

  • 05 October, 2015
  • Editor
Akibat taifun Dujuan, kereta api Alishan paling jauh hanya bisa sampai stasiun Fenchihu
Kereta lokomotif yang dipakai dalam jalur kereta api gunning Alishan

(Taiwan, ROC) Kerusakan di sebagian dari jalur kereta api hutan Alishan akibat serangan badai taifun Dujuan pada akhir September telah merusak rencana Administrasi Kereta Api Taiwan (TRA) untuk sepenuhnya membuka kembali jalur kereta api pegunungan sepanjang 71,4 km tersebut pada 25 Desember, dan membuat penumpang kereta api Alishan paling jauh hanya akan bisa mencapai stasiun relay Fenchihu (奮起湖站).

Tanah longsor akibat hujan deras yang didatangkan badai taifun Morakot pada Agustus 2009 merusak bagian jalur antara stasiun Fenchihu dan stasiun terminal Alishan, 2.216 meter di atas level permukaan air.

Kantor Distrik Hutan Chiayi dan TRA menggunakan enam tahun untuk membangun kembali bagian jalur kereta api hutan di Taiwan sentral itu.

Setelah suksesnya uji coba jalur penuh dari stasiun Beimen (北門站) di Chiayi (嘉義) sampai stasiun Alishan pada 16 September, TRA mengumumkan jalur gunung Alishan akan sepenuhnya dibuka 25 Desember.

Tapi, batu longsor akibat hujan lebat yang didatangkan taifun Dujuan 28 sampai 29 September lalu merusak pintu terowongan sekitar 58 km dari stasiun Beimen, dimana rekonstruksi baru saja diselesaikan.

Untuk memudahkan turis menuju stasiun Alishan, Kantor Distrik Hutan Chiayi sedang meneliti kemungkinan menyediakan pelayanan shuttle bus, demikian menurut sumber dari administrasi perhutanan.

Resort pegunungan Alishan adalah salah satu dari lima tempat tujuan top bagi turis internasional yang berkunjung ke Taiwan. Salah satu atraksi adalah pemandangan indah sepanjang perjalanan pergi dan pulang dengan menumpangi kereta api lokomotif gunung Alishan.

Sekedar informasi, jalur kereta api Alishan dibuka pada 1911 sebagai rute transportasi untuk balok kayu. Tahun 1963, Kantor Distrik Hutan Chiayi menghentikan operasi transportasi balok kayu dan mengubah kereta api gunung itu menjadi suatu atrasi pariwisata. Tahun depan, wewenang operasinya akan diserahkan kepada TRA.

Komentar

Terbarumore