(Taiwan, ROC) --- Menteri Transportasi dan Komunikasi (MOTC), Chen Shi-kai (陳世凱) hari ini (16/4) menyatakan bahwa karena kebijakan tarif AS yang cepat berubah, dampaknya terhadap sektor transportasi Taiwan masih dalam tahap pengamatan. Namun, telah disiapkan dua skenario untuk menghadapi perubahan dalam logistik barang internasional, dan terus memantau dua indikator utama untuk pariwisata internasional.
Taiwan memiliki 15 rute pelayaran ke AS, dan volume pengangkutan tiga perusahaan pelayaran besar ke AS mencapai 20% dari total pengangkutan global. Tahun lalu, kontainer ekspor langsung dan transit ke AS mencapai 30% dari total volume kontainer ekspor.
Ada 5 maskapai penerbangan nasional dan asing yang terbang ke AS, dengan volume kargo ke AS termasuk transit mencapai 370.000 ton atau 34% dari total.
Namun Chen Shi-kai menunjukkan bahwa karena kebijakan tarif AS yang cepat berubah, minggu lalu misalnya, kapasitas kargo turun 5%, tetapi sekarang naik lagi 5%. Meskipun perubahannya tidak besar, tetapi MOTC telah menyiapkan dua skenario untuk menghadapinya.
Chen Shi-kai mengatakan, "Maksud dari persiapan adalah ada dua kemungkinan. Pertama, kemungkinan terjadinya kemacetan pelabuhan, dengan tiba-tiba ada volume besar keluar masuk pelabuhan Taiwan. Kemungkinan kedua adalah tiba-tiba terjadi stagnasi, seperti situasi di Tiongkok saat ini dimana pelabuhannya tiba-tiba berhenti. Kedua kemungkinan ini ada, dan kami mempersiapkan diri untuk keduanya. Ketika volume rendah dan tidak ada yang datang, tentu kami akan memberikan insentif untuk mendorong aktivitas. Ketika volume tinggi dan ada kemungkinan kemacetan pelabuhan, kami berharap otoritas pelabuhan dapat menginventarisasi lahan yang bisa digunakan. Jadi kedua persiapan ini berbeda."
Menanggapi kekhawatiran anggota legislatif Hung Meng-kai (洪孟楷) tentang kapan kebijakan insentif akan diumumkan, Ketua Taiwan International Ports Corporation Lee Hsien-yi (李賢義) menyatakan bahwa kebijakan tersebut akan diumumkan dalam waktu satu minggu.
Mengenai dampak potensial dari badai tarif terhadap industri pariwisata Taiwan, Chen Shi-kai menjelaskan bahwa pihaknya tengah memantau dengan ketat dua indikator utama untuk mengantisipasi dampak yang mungkin terjadi.
Chen Shi-kai mengatakan, "Saat ini ada dua indikator penting untuk industri pariwisata. Pertama, kita perlu memantau apakah ada penurunan dalam pemesanan kapal pesiar dan penerbangan, dan sejauh ini belum terlihat penurunan. Kedua, kita memantau apakah tingkat pemesanan hotel domestik menurun, dan sejauh ini juga belum ada penurunan. Namun, kami tetap berhati-hati dan terus memantau perubahan angka-angka ini, dan akan mengajukan tindakan sebelum diperlukan."
Namun, Hung Meng-kai mempertanyakan mengapa anggaran khusus sebesar NT$88 miliar yang dialokasikan oleh Yuan Eksekutif untuk menangani dampak tarif AS tidak mencakup MOTC. Direktur Biro Pariwisata Chou Yung-hui (周永暉) menekankan bahwa dalam keadaan darurat, dana dapat diambil dari Dana Pengembangan Pariwisata Taiwan.