（Taiwan, ROC) —- Taiwan dijuluki Kerajaan Sepeda Motor, dan fenomena Air Terjun Sepeda Motor Jembatan Taipei pernah masuk dalam 10 karya pilihan National Geographic Travel Photographer of the Year Contest.
Menurut data statistik Kementerian Perhubungan dan Komunikasi (MOTC), hingga Februari tahun ini, jumlah sepeda motor di Taiwan mencapai 14,66 juta unit, dengan kepadatan tertinggi di dunia.
Menanggapi hal ini, influencer di Taiwan, Cheap, berpendapat bahwa transportasi umum yang tidak memadai adalah penyebab utamanya.
Cheap menulis di Facebook, "Saya rasa penyebab utamanya adalah transportasi umum yang tidak nyaman. Bahkan di Taipei masih banyak tempat yang tidak terjangkau MRT, apalagi Taichung sebagai kota terbesar kedua hanya memiliki satu jalur MRT. Satu jalur untuk melayani 3 juta orang"
Cheap mengatakan, jika MRT senyaman di Jepang, maka dia juga malas menggunakan sepeda motor. Transportasi umum tidak dikelola dengan baik, tetapi banyak pembatasan untuk sepeda motor seperti belok kiri dua tahap, larangan sepeda motor, dan jalur khusus sepeda motor.
Cheap menyebutkan bahwa Hong Kong mulai merencanakan sistem MRT pada tahun 1970, beroperasi pada 1979, dan membangun jaringan inti pada tahun 90-an.
Singapura merencanakan pada 1982, beroperasi pada 1987, dan jaringannya terbentuk pada tahun 2000.
Shanghai mulai konstruksi pada 1990, beroperasi pada 1995, dan sekarang menjadi salah satu jaringan metro terpadat di dunia.
Cheap mengatakan, MRT Taipei direncanakan tahun 1968, konstruksi dimulai 1988, jalur pertama dibangun tahun 1986, dan jaringan inti baru selesai dengan susah payah tahun 2000.
Setelah artikel ini dipublikasikan, netizen pun beramai-ramai memberikan komentar mereka.
"Meskipun MTR Hong Kong sangat nyaman, tapi untuk pergi ke suatu tempat masih perlu berjalan kaki. Berjalan 10-20 menit adalah hal yang sangat wajar. Jika biaya mengendarai motor di Hong Kong semurah Taiwan, pasti juga akan banyak sepeda motor," tulis salah seorang netizen.