(Taiwan,ROC) -- Wali Kota Keelung, Hsieh Kuo-liang (謝國樑) menyampaikan pada 10 Maret lalu, bahwa Biro MRT New Taipei yang bertanggung jawab atas pembangunan MRT Keelung telah melaporkan total pendanaan sebesar NT$120 miliar kepada pemerintah pusat, tetapi ditolak. Wali Kota New Taipei Hou Yu-ih (侯友宜) menyampaikan, bahwa ia telah mengajukan kembali permohonan tersebut berdasarkan pendapat tinjauan awal dari Kementerian Transportasi dan Komunikasi, berharap pemerintah pusat akan menyetujuinya secepat mungkin.
Hsieh Kuo-liang menyampaikan, bahwa MRT Keelung mencakup lebih dari 10 stasiun dengan fase pertama Nangang ke Badu yang telah dibahas berkali-kali. Namun, satu-satunya masalah yang belum diputuskan adalah anggaran, yang telah meningkat dari sekitar NT$ 40 miliar menjadi NT$69 miliar hingga NT$109,3 miliar, bahkan bisa mencapai NT$120 miliar.
Hsieh Kuo-liang mengutarakan, bahwa Biro MRT New Taipei yang bertanggung jawab atas proyek tersebut melaporkan kepada pemerintah pusat terkait dengan anggaran penyelesaian pembangunang sekitar NT$120 miliar. Berdasarkan pemahamannya, pemerintah pusat menolak permintaan tersebut dan mengharuskan Biro MRT New Taipei untuk menyelesaikan pembangunan MRT sesuai dengan anggaran awal, berkisar NT$69 miliar.
Dalam wawancara dengan media, Wali Kota New Taipei Hou Yu-ih menyampaikan, bahwa pendanaan untuk proyek MRT Keelung sedang ditinjau dan pemerintah pusat bersama pemerintah daerah akan membahas serta memutuskan berapa biayanya. Hal yang terpenting adalah berharap agar pemerintah pusat menyetujui sesegera mungkin, sehingga proyek tersebut dapat dilelang tahun ini.
Ia menunjukkan, bahwa pendanaan berfluktuasi mengikuti pasar dan Taipei, New Taipei, maupun Keelung telah mencapai konsensus setelah berdiskusi untuk bekerja sama dalam rencana terkait.
Biro Teknik MRT Kota New Taipei menyampaikan, bahwa pendanaan untuk proyek desain dasar MRT Keelung telah diajukan kembali sesuai dengan pendapat tinjauan awal yang disetujui oleh Yuan Eksekutif. Biro MRT mengutarakan, bahwa kenaikan harga konstruksi dan perubahan kondisi pasar merupakan masalah umum di Taiwan. Total biaya hanya dapat diperkirakan setelah proyek diberikan, yang lebih sesuai dengan kebutuhan aktual dari keseluruhan pemberian proyek, dan rencana keuangan yang direvisi akan segera dimulai.
Ketua Dewan Kota Keelung, Tong Zi-wei (童子瑋), menyampaikan di Facebook bahwa Biro MRT Kota New Taipei akan terlebih dahulu mengadopsi pendekatan proyek siap pakai untuk bagian Kota New Taipei, sementara bagian Keelung akan mengadopsi tender proyek tradisional, yaitu tender desain terlebih dahulu, lalu tender teknik. Pendekatan ini akan mengakibatkan konstruksi bagian Kota New Taipei telah dimulai, sementara bagian Keelung masih dalam tahap desain terperinci dan belum memulai konstruksi, yang akan berdampak serius pada hak-hak Kota Keelung.