RTI Radio Taiwan International 
RTI Radio Taiwan International 
Lonjakan Tenaga Angin Menyediakan Listrik bagi Hampir 10 Juta Rumah Tangga di Taiwan
Perusahaan Listrik Taiwan (Taipower) mengatakan pada hari Jumat (11 Oktober) bahwa output tenaga angin melebihi 2 GW minggu lalu, yang menyediakan listrik bagi hampir 10 juta rumah.
Menurut siaran pers, Taipower mengatakan bahwa output tenaga angin melebihi 2 GW pada hari Senin 7 Oktober dan mempertahankan level ini sepanjang hari Selasa 8 Oktober. Tenaga angin juga menunjukkan kinerja yang baik pada Hari Nasional (10 Oktober), dengan menghasilkan lebih dari 48 juta kWh energi hijau dalam satu hari.
Taipower menjelaskan bahwa pembangkitan tenaga angin efektif selama musim gugur dan musim dingin, yang dapat mengurangi beban unit pembangkit batu bara dan memungkinkan unit penyimpanan energi terpompa menyimpan listrik pada siang hari.
"Seiring meningkatnya pembangkitan energi terbarukan, output dari unit batu bara dan gas dapat dikurangi, sehingga memberikan fleksibilitas lebih besar bagi jadwal pemeliharaan unit-unit ini," katanya.
Hingga saat ini, 372 turbin angin lepas pantai telah selesai dibangun, dilansir dari UDN. Taipower mengatakan akan terus mempromosikan integrasi ladang angin ke dalam jaringan listrik.
(foto: https://offshorewind.biz/)
Mengapa Kerajaan Ban Maxxis Fokus pada Indonesia dan India? Ketua Maxxis: "Pasar Taiwan Hanya Sebesar Ini, Kalau Tidak Ekspansi, Tidak Bisa Tumbuh"
Maxxis, salah satu produsen ban terkemuka di dunia, mempercepat ekspansi bisnisnya di dua pasar strategis, Indonesia dan India. Melalui strategi ekspansi agresif, Maxxis berkomitmen untuk memperkuat posisinya di pasar kendaraan roda dua yang terus berkembang di kedua negara ini, yang saat ini menjadi pasar motor terbesar di dunia.
Ketua Maxxis, Chen Ronghua, dalam sebuah wawancara eksklusif mengungkapkan bahwa investasi internasional adalah langkah yang tak terhindarkan untuk mempertahankan pertumbuhan perusahaan. "Pasar Taiwan sangat terbatas. Jika tidak ekspansi ke luar, kita tidak akan bisa bertumbuh. India dan Indonesia dengan jumlah populasi yang besar dan pasar motor yang masif merupakan peluang besar yang harus dimanfaatkan,” ujarnya.
Indonesia, yang kini menempati peringkat ketiga pasar motor terbesar di dunia setelah India dan China, telah menjadi pusat perhatian Maxxis. Dengan lebih dari 200 juta penduduk dan kondisi geografis yang mendukung penggunaan motor sebagai alat transportasi utama, Maxxis melihat peluang emas untuk terus memperluas jangkauan pasar. Hingga akhir Juli 2024, pabrik Maxxis di Indonesia telah mencapai kapasitas produksi penuh, memproduksi hingga 40.000 ban motor setiap hari.
Tidak hanya itu, Maxxis juga memperluas jaringan toko khusus ban motor di Indonesia, dengan target terus memperbanyak gerai dari yang sekarang berjumlah 80 toko menjadi lebih dari 200 toko dalam waktu dekat. "Kami percaya potensi pasar di Indonesia masih sangat besar. Indonesia adalah negara yang kaya akan sumber daya alam, terutama karet, yang sangat penting untuk industri ban," kata Chen.
Di India, yang saat ini menjadi pasar motor terbesar di dunia, Maxxis terus berusaha untuk memperkuat kehadirannya di pasar yang sangat kompetitif. Meskipun masih dalam tahap pengembangan, Maxxis optimis dengan tren pertumbuhan yang ada. "Pasar di India masih terus berkembang, namun kami yakin dengan strategi yang tepat, kami dapat meraih keberhasilan yang sama seperti di Indonesia," tambahnya.
Ekspansi Maxxis di kedua negara ini juga didorong oleh ambisi perusahaan untuk memperkuat merek global mereka, MAXXIS, yang telah diakui di pasar internasional. “Membangun merek adalah tugas yang berat, tapi begitu berhasil, kekuatan merek akan memberi kita keuntungan kompetitif yang sulit ditiru oleh pesaing,” jelas Chen.
Dengan visi jangka panjang untuk memperkuat kehadirannya di Asia, Maxxis optimis bahwa ekspansi di Indonesia dan India akan menjadi tonggak penting dalam perjalanan perusahaan menuju internasionalisasi penuh dan penguatan sebagai merek ban terkemuka dunia.
(foto: businesstoday)
Jalur MRT Sanying di New Taipei Mulai Uji Coba Rel
Jalur MRT Sanying di New Taipei mulai melakukan uji coba rel pada hari Jumat (11 Oktober), dengan rekaman yang dibagikan secara online oleh Anggota Dewan Kota New Taipei, Chiang Yi-chen (江怡臻).
Rencana untuk jalur MRT Sanying yang berwarna biru muda pertama kali dimulai pada tahun 2005, dilansir dari UDN. Setelah penilaian lingkungan, konstruksi, dan beberapa penundaan, jalur ini akhirnya menjalani uji coba rel sebagai persiapan untuk penggunaan publik pada tahun 2025.
Jalur Sanying yang berada di atas tanah ini akan membentang ke barat dari Stasiun Dingpu di jalur MRT biru Bannan melalui distrik Sanxia dan Yingge. Saat ini, terdapat 12 stasiun di jalur ini, dengan sekitar 77% konstruksi selesai, menurut Dinas Transit Cepat New Taipei.
Jalur ini mencakup 14,3 kilometer. Setelah selesai, para penumpang juga akan dapat berpindah ke jalur Sanying dari Stasiun Yingge di jalur Utama Kereta Api Taiwan (Western Trunk line).
Ada rencana untuk memperpanjang jalur ini dengan dua stasiun tambahan yang akan menghubungkan ke sistem MRT Taoyuan di Stasiun Danan di Distrik Bade. Jalur ini akan menggunakan kereta tanpa pengemudi, mirip dengan jalur cokelat Wenhu di MRT Taipei, dengan kereta yang diproduksi oleh Hitachi Rail Italy.
Konstruksi jalur Sanying dimulai pada pertengahan 2015, dengan penyelesaian awal dijadwalkan pada tahun 2023. Namun, selama bertahun-tahun, konstruksi telah mengalami protes dari warga di Distrik Sanxia, tuduhan terhadap eksploitasi pekerja asing, dan kecelakaan tragis pada tahun 2021 yang mengakibatkan kematian tiga pekerja.
(foto: 黃村杉/ https://www.moneyweekly.com.tw/)
Perusahaan Pengembangan Industri Dirgantara Taiwan Mendapat Penghargaan “Pemasok Berlian”
Perusahaan Pengembangan Industri Dirgantara (AIDC) mengumumkan pada hari Senin (14 Oktober) bahwa mereka telah menerima penghargaan Pemasok Berlian dari perusahaan dirgantara Kanada, Bombardier.
Dalam siaran persnya, perusahaan yang berbasis di Taichung ini menyatakan bahwa tahun ini adalah kali keempat mereka menerima penghargaan tersebut. AIDC adalah salah satu dari hanya dua pemasok manufaktur pesawat yang mendapatkan penghargaan ini, dilansir CNA.
AIDC mengatakan bahwa kolaborasinya dengan Bombardier telah berlangsung selama lebih dari 20 tahun sejak mulai mengembangkan badan pesawat untuk Challenger 3500, model terlaris Bombardier. Komponen yang dianugerahi termasuk badan pesawat belakang, elevator, dan kemudi belok
AIDC menyatakan bahwa penghargaan ini tidak hanya mengakui kinerja luar biasa mereka tetapi juga memperkuat kemitraan jangka panjang dengan Bombardier. Penghargaan ini mengakui kemampuan AIDC untuk memenuhi kebutuhan klien, memberikan layanan berkualitas, dan menyediakan produk berkualitas tinggi tepat waktu.
AIDC juga menambahkan bahwa klien lainnya, sebuah produsen mesin besar asal Inggris, telah memberikan perusahaan tersebut "High-Performance Team Certificate" dan "Most Improved Supplier of the Year" tahun ini
(foto: CNA)
KYMCO Targetkan Pasar Indonesia
Skuter listrik Kwang Yang Motor Co. (KYMCO) telah resmi diluncurkan di Thailand dan akan memasuki pasar Indonesia serta negara-negara Asia Tenggara lainnya, perusahaan yang berbasis di Taiwan tersebut menyatakan hari Selasa (15/10).
Dalam jumpa pers Selasa, Manajer Departemen Penjualan Domestik KYMCO, Hsieh Chun-hung (謝俊弘), menjelaskan bahwa perusahaan tersebut menawarkan berbagai skema harga yang menarik untuk model sepeda motor dengan satu dan dua baterai.
Selain itu, KYMCO juga mengumumkan produksi massal model skuter berbahan bakar bensin, termasuk Goodway 2.0, dan perusahaan juga merilis iklan skuter listrik berbahasa Mandarin untuk pasar Thailand, ujar Hsieh.
Hsieh menyatakan bahwa sejak Januari hingga September 2024, pangsa pasar skuter listrik KYMCO seri Ionex di seluruh Taiwan mencapai 22,2 persen, naik 6,3 persen dibandingkan periode yang sama pada 2023.
Sementara itu, Ketua KYMCO, Allen Ko (柯勝峯) mengatakan bahwa perusahaan tersebut akan terus mengembangkan strategi yang seimbang antara skuter listrik dan berbahan bakar bensin, untuk menjadi pemimpin ganda di Taiwan.
Ia juga menyatakan bahwa skuter listrik Ionex telah resmi diluncurkan di Thailand dan sudah dapat dipesan, dengan diler utama KYMCO di Bangkok akan resmi dibuka.
KYMCO telah membangun lebih dari 30 stasiun penukaran baterai di Thailand, dan diharapkan akan meningkat menjadi lebih dari 70 stasiun pada 2025, terutama di wilayah Bangkok, kata Ko.
Mereka menargetkan penjualan ribuan unit pada tahun 2025, tambahnya.
Thailand adalah pijakan awal KYMCO untuk berkembang di pasar Asia Tenggara, kata Ko, menambahkan bahwa setelah berhasil mengukuhkan posisi di negara tersebut, perusahaan mereka akan berkembang ke negara-negara Asia Tenggara lainnya, termasuk kemungkinan memasuki pasar Indonesia.
Mengenai situasi pasar kendaraan listrik global dan Taiwan, Ko menyatakan bahwa pemanasan global adalah isu nyata dan tujuan keberlanjutan tidak dapat dihindari, di mana kendaraan listrik merupakan solusi penting.
Meskipun ada tantangan dan hambatan, kata dia, kendaraan listrik diharapkan menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari di masa depan, sebagaimana yang terjadi dengan internet dan ponsel cerdas.
Taiwan tetap menjadi pemimpin dalam pengembangan skuter listrik, kata Ko, seraya menambahkan KYMCO akan terus meningkatkan investasinya dalam pengembangan ini.
(foto: CARTURE 車勢文化)
Bagaimana sejarah KYMCO?
Kymco, singkatan dari Kwang Yang Motor Corp., adalah produsen skuter dan sepeda motor yang berbasis di Taiwan. Didirikan pada tahun 1963 setelah pemisahan dari Honda Corp. yang memproduksi suku cadang dan komponen, berkat pengetahuan yang diperoleh, perusahaan ini memproduksi skuter lengkap pertama pada tahun 1970 dan mulai memasarkan dengan mereknya sendiri pada tahun 1992.
Saat ini terdapat sekitar 3000 karyawan yang berkontribusi dalam produksi lebih dari 570.000 kendaraan per tahun di kantor pusatnya di Kaohsiung; menambahkan hasil dari lokasi produksi lainnya yang berlokasi di Jakarta, Petaling Jaya, Shanghai, Changsha dan Chengdu, total produksi tahunan mendekati satu juta unit yang dibangun.
Pada tahun 2000, Kymco menjadi produsen skuter terbesar di Taiwan dan terbesar kelima di dunia.
Kelahiran Kymco adalah hasil dari pengalaman yang diperoleh berkat kolaborasi bersejarah dengan Honda. Pada tahun 1960-an Tuan Soichiro Honda dan Tuan Kwang-Su Ko – pendiri Kymco Group – saling kenal dan kemudian menjadi teman berkat perjanjian komersial antara kedua perusahaan.
Kymco merupakan pabrik referensi Honda untuk perakitan kendaraan roda dua di luar Jepang; hubungan antara kedua perusahaan berlanjut selama lebih dari dua puluh tahun dengan raksasa Tokyo ini berinvestasi di perusahaan Taiwan, menjadi pemegang saham berkat kontribusi modal yang besar.
Pada tahun 1992 Kymco mulai memproduksi dan menjual kendaraan dengan mereknya sendiri, berkat pengalaman yang didapat dalam merakit produk Honda.
50 tahun setelah didirikan, perusahaan yang berlokasi di Kaohsiung telah berkembang secara eksponensial dan kini menempati distrik yang mencakup perkantoran, pabrik produksi, pusat pengujian, dan R&D.
Secara global, perusahaan ini hadir di 97 negara termasuk Amerika Serikat, Eropa, Filipina, Tiongkok, Malaysia, Kolombia, Iran, Mesir, dan Argentina. Kunci keberhasilan Kymco juga terletak pada investasi strategis yang dilakukan dengan mitra keuangan yang sangat solid seperti Ta Chong Bank, Capital Securities, dan Capital Investment Trust; juga dalam aspek R&D, investasi besar-besaran telah dilakukan dengan perusahaan-perusahaan terdepan di sektor keahliannya masing-masing.
Kymco Group meningkatkan penjualan sebesar 62% dari tahun 2009 hingga 2014; Meskipun pasar berfluktuasi, pertumbuhan masih terus berlanjut, terutama berkat permintaan pasar Asia dan diversifikasi produksi di sektor medis yang memproduksi sistem bermotor listrik (kursi roda, skuter mobilitas...).
Kymco HealtCare UK, yang berbasis di Cardiff, adalah titik acuan global untuk pemasaran perangkat yang canggih ini.
Komitmen perusahaan Taiwan terhadap produksi kendaraan zero impact selalu menjadi perhatian utama dan hal ini dibuktikan dengan keberhasilan yang diraih Kymco Klever Mobility E-bikes yang memenangkan penghargaan bergengsi RedDot Award dan juga IF Europe Bike Award.
Grup Kymco juga telah dianugerahi berbagai penghargaan dari pemerintah negara bagian, pertama-tama "Penghargaan Kualitas Nasional" dan "Penghargaan Kemajuan Teknologi Industri" yang bergengsi; pada tahun 2007 ia juga menerima "eAsia Award" langsung dari Kementerian Perekonomian Taiwan.
Penting untuk diketahui bahwa pasar Eropa menyumbang 50% dari pendapatan Kymco Group: perusahaan ini adalah pemimpin dalam penjualan sektor skuter di Spanyol dan Jerman, sementara dalam hal ATV, ia mendominasi di Prancis dan juga di Jerman.
