RTI Radio Taiwan International 
Hujan deras beserta sambaran petir mengguyur banyak kawasan di Taiwan semenjak Rabu kemarin (19/4). Beberapa jadwal penerbangan yang menghubungkan Taiwan dengan wilayah lainnya di dunia, sempat harus tertunda.
Bahkan, ada dua pesawat milik maskapai penerbangan EVA AIR tersambar petir saat terbang bergerak memasuki wilayah udara Taiwan. Untung saja, pesawat tersebut berhasil mendarat dengan selamat sesuai dengan jadwal semula.
Kedua pesawat tersebut kini tengah direnovasi oleh pusat pemeliharaan pesawat terbang. Salah satunya bahkan dilaporkan merupakan unit pesawat Boeing 787-10 Dreamliner yang baru saja diserah-terima.
Pada tanggal 19 April 2023, maskapai penerbangan EVA AIR memberikan konfirmasi mereka, bahwa pesawat penumpang dengan nomor penerbangan BR892 dan BR868 rute Hong Kong – Taipei, tersambar petir saat terbang memasuki wilayah udara Taiwan.
Setelah mendarat dengan aman dan lancar di Bandara Internasional Taoyuan, kedua pesawat tersebut kemudian dilakukan pemeriksaan lebih lanjut oleh kru yang bertugas.
Selain EVA AIR, maskapai SKYLUX juga mengkonfirmasi hal serupa. Pesawat mereka dengan nomor penerbangan JX741 rute Taipei – Bangkok sempat tersambar petir saat hendak lepas landas dari Bandara Internasional Taoyuan pada pukul 14:25, Rabu (19/4)
Dilaporkan tidak ada cedera serius yang terjadi pada badan pesawat, setelah sambaran petir menyambar. Pesawat bersangkutan juga dilaporkan telah mendarat dengan sempurna di Bandara Bangkok pada pukul 16:53. Setelah dilakukan pemeriksaan, pesawat SKYLUX tersebut dinyatakan dalam kondisi baik dan layak untuk diterbangkan pada jadwal berikutnya.
Menurut media BBC, pesawat penumpang yang dirakit di masa modern saat ini, sudah dilengkapi dengan “lapisan” konduktif yang mampu melindungi badan pesawat beserta isinya dari hantaman petir.
Di samping itu, sambungan elektronik dan tangki bahan bakar pesawat, juga sudah dilengkapi dengan mekanisme ketat, yang bisa melindungi sambaran listrik dari eksternal pesawat.
Dilansir dari Time, Prof John Hansman, seorang profesor Aeronautika dan Astronautika dan direktur Pusat Internasional untuk Transportasi Udara di MIT, mengungkapkan bahwa pesawat komersial standar telah dirancang untuk menghadapi sambaran petir.
Badan pesawat yang lebih rawan tersambar petir akan menggunakan pelindung bundel kawat atau foil yang diperluas, pelapis aluminium flam, kawat logam tertanam, dan lain sebagainya. Petir biasanya menyambar pesawat pada satu area tertentu, kemudian keluar pada area lain. Area pesawat yang rawan tersambar petir adalah radome, badan pesawat bagian depan, nacelle, empennage, dan ujung sayap. (Sumber Foto: TVBS News)
